le 18 décembre 2003, le conseil municipal de Chartres a voté une délibération autorisant le maire Jean-Pierre Gorges à signer une convention tripartite entre la Ville, la société Chartres Stationnement (Q-Park) et la banque Auxifip, dans laquelle la ville de Chartres garantit l’intégralité des emprunts de Chartres Stationnement pour la construction du parking souterrain Coeur de Ville.

Pourtant, le maire de Chartres soutient qu’il ne s’agit pas d’une garantie d’emprunt ! Et pour cause, il est illégal pour une collectivité territoriale de garantir la totalité d’un emprunt dans une opération de ce genre. Son argumentaire bancal est le suivant : la convention tripartite n’aurait pas pour objet de favoriser le développement économique local, donc la convention tripartite ne peut pas être une garantie d’emprunt !

Il est pourtant évident que le parking Coeur de Ville a pour objectif de favoriser le commerce de centre ville en permettant un stationnement plus facile à la clientèle et, par là même, le développement économique de la commune.

Le tribunal administratif d’Orléans appréciera.

La parole du maire est par définition incritiquable ! S’il dit que c’est comme ça, c’est comme ça et si ce n’est pas possible, on fera changer les lois !
La cause de cet engagement illégal est l’empressement du maire à financer ce parking. Il a dit amen à tout ce qu’on lui demandait pour aller plus vite et “faire ce qu’il dit”. Le problème est que la ville est engagée illégalement, que ce n’est pas normal et qu’il a faille pour renégocier.

Vous allez peut-etre finir par prouver que le contrat a ete accorde illegalement. Ce sera votre victoire contre JPG mais qu’apportera-t-elle aux chartrains? Car une faille, est-ce une raison suffisante pour vouloir renegocier a tout prix un contrat? Que pensez-vous gagner d’une renegociation? Qu’un groupe d’investissement (Q-Park ou un autre) accepte des conditions desavantageuses pour gerer le contrat d’un parking que vous qualifiez de “foireux”? Ou alors, que pour en assurer la rentabilite, le prix horaire des places soit augmente au risque de faire fuir les eventuels utilisateurs? Vous essayez de faire peter une bombe et vous allez laisser un grand vide a la place.
Quand plus aucune entreprise de gestion ne voudra s’occuper du parking, quand les prix seront tellement prohibitifs que plus personne ne voudra utiliser le parking, que ferez-vous? Votre affaire me fait penser au tunnel sous la Manche. Plus de 10 ans d’activite, jamais rentable, bonjour les impots locaux a Chartres. He he, vive la vie tranquille a la campagne.

C’est vraiment la merdre, décervellons, décervellons !

Miss Homm, je croyais qu’un des piliers du libéralisme était la mise en concurrence, or l’on constate qu’à Chartres c’est tout le contraire qui se passe en matière de stationnement car tout est centralisé sur et pour Q.Park. N’oubliez pas que la Ville possédait avant ce nouveau Parking 3 Sites souterrains qui comprenaient presques autant de places que celles ajoutées par Q Park. Ne croyez vous pas qu’il y avait là matière à mise en concurrence au lieu de tout confier au même Gestionnaire ?