Incohérences lucéennes et mainvilloises
Le Grenelle de l’Environnement affiche la priorité à l’aménagement des infrastructures routières existantes et aux modes de transport alternatifs à la route (transport ferroviaire, voie maritime et réseau fluvial).
Logiquement, le Parti socialiste en région Centre affiche son opposition au projet d’autoroute entre Allaines et Nonancourt.
Forcément, le PS est hostile à la construction d’un viaduc enjambant la vallée de l’Eure à la hauteur de la commune de St-Prest, à l’Est de l’agglomération chartraine, et favorable à l’aménagement de la rocade Ouest et Nord de l’agglomération chartraine, en direction de Tours, Le Mans et Dreux/Rouen.
Cependant, les maires de Lucé et de Mainvilliers, respectivement PRG et PS, sont opposés, pour des raisons incompréhensibles, à cette solution intelligente. Comment vont-ils expliquer cela à leurs administrés alors que la prochaine construction du Pôle Ouest, gigantesque zone commerciale à la gloire de la société de consommation, génèrera un trafic routier considérable et des nuisances démultipliées ? Sans doute après les élections régionales…
13 décembre 2009 à 16:26
http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14-0,39-41160679@7-37,0.html
13 décembre 2009 à 21:16
Faut dire que depuis……houlala …la gauche à Lucé..Xavier, ,Fernand,Baraton,Latimier,James.. Emmanuel…..Legrand….toussa,toussa….. que du beaux monde incompétent….le plus savoureux c’est que l’ump n’arrive pas à s’implanter…aussi mauvais que la gauche!!!!!
PS Morland etant DL!!!!
14 décembre 2009 à 12:58
http://www.libeorleans.fr/libe/2009/12/les-verts-appr©cient-moyennement-lhumour-socialécologiste-de-martine-aubry.html
14 décembre 2009 à 13:16
La position de Mainvilliers et de Lucé est loin d’être incompréhensible. De fait, ce contournement par l’ouest est une bonne solution pour l’est mais pas pour les communes de l’ouest qui vont se retrouver avec une autoroute les coupant en deux. N’importe quelle commune responsable s’y opposerait. Et les pôles Ouest ne sont pas une zone commerciale mais d’activités.
14 décembre 2009 à 18:40
Il ne s’agit pas de faire passer une autoroute mais d’aménager l’existant.
l’argument qui consiste à vouloir faire passer une autoroute par l’Est au prétexte de désengorger cette partie de la rocade ne tient pas au regard de cette zone d’activités qui va naître.rapidement les mêmes problèmes resurgiront
L’aménagement du territoire doit être conçu avec une vue à long terme et surtout d’ensemble, là est l’incohérence.
15 décembre 2009 à 10:03
A Anonyme 2 : Ce n’est pas une autoroute ? Qu’est-ce que c’est alors ? Une 2×2 voies avec des échangeurs à la place des giratoires, c’est tout comme. Je ne défends pas particulièrement le tracé est mais il faut comprendre les réticences des communes concernées. Avec la zone d’activités, on va cumuler sur l’ouest tous les trafics. C’est un choix.
15 décembre 2009 à 15:47
est ce écologique que de défendre un projet de contournement ouest qui accentue encore les nuisances sonores ?
15 décembre 2009 à 19:07
Barge, ne parle pas de ce que tu ne connais pas : l’écologie. A cause de ta société de cons…ommation, du tout-bagnole, on est arrivé à une situation de folie. Tu veux un hyper à barjouville, t’es obligé de prendre ta caisse. Tu veux un Pôle Ouest, tu seras obligé de prendre ta caisse. Tu veux agrandir la ZI du Vallier, encore la bagnole.
Tu veux rien changer à la route existante ? Eh ben, mon vieux Barge, tu vas souffrir dans les embouteillages !!! Je te plains, ne change rien, j’en rigole par avance !!!
Augmente même si tu veux le nombre des ronds-points, véritables cancers de la circulation. Tu veux provoquer la révolution ? Alors, ne change rien !!!
15 décembre 2009 à 19:11
http://partisocialiste.blog.lemonde.fr/2009/12/15/regionales-le-surmoi-defaillant-des-socialistes/#xtor=RSS-32280322
15 décembre 2009 à 20:29
monsieur le mainvillois je suis désolé de te dire que tu es hors sujet
bien entendu je préfère utiliser les transports en commun quand ils existent
je n’ai jamais réclamé le pole ouest, je n’ai jamais demandé d’hypermarché
à barjouville tout cela ce ne sont que des préjugés ,
je demande simplement à bénéficier d’un environnement sain où on se préoccupe des nuisances sonores
je demande que l’on fasse preuve d’un peu de solidarité et que les personnes habitant dans des zones protégées pensent à celles qui résident dans des quartiers difficiles et qu”au nom de la défense de l’énvironnement elles ne leur imposent plus de nuisances
en résumé je souhaite que les mots soient en accord avec les actes c’est tout!
15 décembre 2009 à 21:23
A Barge : Tu proposes donc un axe de “soulagement” à l’Est de l’agglo !! C’est ça ta solidarité ? T’es vraiment barge…
15 décembre 2009 à 21:40
comme je l’ai dit précédemment être écologiste c’est revendiquer ce principe:
les nuisances plutôt chez le voisin que chez moi
ou bien c’est
refuser le monde développé mais dans ce cas je ne suis pas sur que tu obtiennes l’adhésion de la majorité de nos concitoyens
17 décembre 2009 à 9:14
Pas si barge, le Félix. Un consensus semble se dégager pour éviter un viaduc sur la vallée de l’Eure. Cependant, l’option ouest présente de nombreux inconvénients. Outre les difficultés fonctionnelles liées au mélange de tous les flux, le tracé ouest n’est pas particulièrement “urbain” avec des échangeurs en lieu et place des giratoires, de fortes contraintes acoustiques aux abords de secteurs habités, une coupure franche au sein des villes. Mais surtout, si on faisait un bilan carbone des solutions envisagées, le tracé ouest, plus long, plus dense en circulation, et cher, ne serait probablement pas le mieux placé. Alors quel est le tracé le plus écolo au final ?