Sachant que le parking Coeur de Ville/Q-Park représente un investissement de 32 millions d’euros pour 1.120 places de stationnement souterrain ; sachant que 600 places de stationnement de surface ont été supprimées ; au total, cette somme faramineuse a été dépensée pour un excédent de 520 places par rapport à l’existant d’avant. Soit un coût d’investissement de 61.538 euros pour chacune de ces 520 nouvelles places de stationnement…

520 places de stationnement inoccupées plus une ville défigurée où la circulation automobile est une calamité , elle est chère la facture pour 3 ans de nuisance. Vraiment trés forts les libéraux , vous avez des idées mais pas les compétences.

Et avec ces chiffres, les élus de jpg osent encore dire que cela ne coutera pas un sou au contribuable ? C’est plus cher, et de beaucoup, que n’importe lequel parking récent pour un gain minime de places.
Une honte…

Et en plus, toutes les sorties ne sont pas équipées d’ascenseurs. Des économies de bouts de chandelle.
Combien ça coûte, normalement, une place de parking souterrain, dans une ville normale ?
Si on demandait à TF1 de nous renseigner ?

Faux : en 2004 il y avait 1000 places de stationnement payantes de surface et 950 en sous terrain, aujourd’hui il y en a 2000 en surface et 2100 en sous terrain. La seule différence c’est que les places de surfaces sont légèrement déplacées pour redonner les espaces libérés aux piétons et aux cyclistes. Ce qui est largement différent !

Au chartrain de 9:30
Dans votre calcul, vous parlez des places “payantes”.Bien sur, elles ont augmenté en transformant des places gratuites en places payantes! JPG pourrait faire encore mieux en cherchant bien, car il reste encore des places qui ne sont pas payantes, pas trop loin du centre ville, et aussi à Rechèvre, à Beaulieu, à la Madeleine, à Lucé …etc.
Quand aux places du centre ville, ou à proximité, transformées en place payantes, cela n’apporte pas une recette supplémentaire conséquente, car elles sont bien souvent occupées par des véhicules munis de “vignettes”. C’est donc bien le contribuable qui en définitive payera la note qui s’élève bien comme porté dans le billet à plus de 61000 euros par place, soit le prix d’un appart.!

Petite erreur cher chartrain : 2000 payantes, c’est peut être vrai puisque la zone a été étendue à foison. Par contre une réduction drastique des places de surface en centre ville (-600) et un parking pas rempli. Total : seules 520 places en plus au final payantes ou pas. Et pour un coût exorbitant de plus.

Hé, un Chartrain (avec un c majuscule stp), -tu permets que j’t'appelle Un ? - comme Atila tu rases gratis la ville, prélève ton impôt révolutionnaire sous forme de taxe républicaine tout ce qu’il y a de légal mais tu utilises les chiffres sans informer les citoyens. Si en 2004 il y avait 950 places de parking payantes elles y étaient également avant; ce sont les parkings de la place Chatelet, place des Halles F. Mitterrand, Grand faubourg. Si on les retire de tes 2100 palces aujourd’hui payantes en sous-terrain cela fait comme parhasard 1150, à pau près ce qui est décrit dans le message d’origine. Donc si l’on raporte le coût de la construction du parking Coeur de ville au nombre de places de parkings réellement créées cela fait bien plus de 60 000 euros. Ne t’en déplaise!
Quant aux places payantes en surface, d’une part ce n’était pas l’objet du post mais en plus tu devrais pas être fier d’avoir des zones paynates plus étendues qu’avant. tu m’étonnes que “la seule différence c’est qu’elles soient déplacées”.

Vous pouvez retourner les chiffres comme vous le voulez les faits sont là et les Chartrains ne sont pas des imbéciles et comprennent au moin aussi bien que vous. Et le parking ils l’utilisent mais c’est vrai moins la nuit que la journée, moins lorsque les commerces sont fermés. Le seul débat qui parait intelligent est de savoir si il est assez grand pour tenir bon nombre d’années pour ne pas repartir trop tôt dans les travaux. En tout cas Gorges a gagné son pari !

La seule question est de savoir si il y aura toujours des bagnoles dans qq années

C’est le coût de la place de parking qui est en cause, pas le parking. Tout le monde est d’accord pour dire qu’il fallait un parking souterrain.
S’il est trop cher c’est qu’il n’a pas été creusé au bon endroit.
S’il est contesté c’est parce-que le contrat avec Qpark a été mal négocié.
En deux mots on pourrait résumer la question du parking : “mauvaise gestion”. Il ne suffit pas d’affirmer “je suis un gestionnaire” encore faut-il que l’on soit un BON gestionnaire.
Pour le parking : nul
Pour le multiplex : nul
Pour la médiatèque : nul
Pour le cœur de ville : nul
Il FALLAIT faire tout ça, bien sur, mais le faire BIEN et de façon réfléchie.
Tout a été fait trop vite, BACLÉ.
Trop vite et trop cher !

La roulette a dit: “Tout le monde est d’accord pour dire qu’il fallait un parking souterrain.”
Ah bon moi j’étais pas d’accord et ne le suis toujours pas. Attention la roulette à ne pas faire parler les autres. D’habitude c’est un défaut libéral.

La roulette tu oublies le plan de circulation qui est lui plus que nul.

S’cusez-moi ! j’le frais pus…
J’ai aussi oublié les piscines !
Comme quoi il est pas bon de s’emporter.

A la Roulette : fait campagne en 2008 avec les thèmes que tu développe : nul partout et tu iras compter tes voix !

Pouvez vous m’expliquer pourquoi les habitants du Centre ville bénéficient de vignettes gratuites pour le stationnement de deux véhicules alors que les autres qui viennent les enrichir soient eux obigés de payer pour stationner ?
Si ces “privilégiés” avaient d’ailleurs leurs propres garages ils acquitteraient bien tout comme moi la Taxe d’habitation sur cette surface, non !
Dans l’autre capitale, à Paris, tout les riverains bénéficient également d’une vignette mais celle-ci est payante même s’ils bénéficient d’un tarif préférentiel !

Monsieur le Croulant, avec tout le respect que je vous dois, je peux vous affirmer que les residents chartrains ne souhaitent pas payer pour le stationnement dans la rue. La pression ficale est deja suffisament importante et un veritable sentiment de racket existe dans les rues qui sont devenues payantes. Dois je vous rappeller que la taxe fonciere ou d habitation ne s applique pas sur le domaine public ???? quoique je suis sur que jpg aimerait cette idee.

Qui dit pire?

exercice CM1 :
- moins de places de surface en centre ville (collecteur de déchets, etc.)
- moins de place en périphérie du centre (aménagement de carrefour, etc.)
- extension du domaine payant avec badge pour résidents
- 1120 places dans le nouveau parking
- 600 places de surface supprimées

Quel le gain réel de places obtenu ?
Combien le contribuable chartrain devra-t-il payer compte tenu du contrat passé avec Q Park ?
Trouvez où se situe le mensonge.
Temps accordé pour l’exercice : 5 mn

Figurez vous que je me doutais que les Chartains habitants les quartiers privilégiés ne tenaient pas à payer le stationnement…certains ont même un garage sur lequel ils paient tout comme moi la taxe foncière et en plus ils squattent encorent gratuitement des places payantes. Il y en même d’autres qui stationnent là où c’est interdit sans avoir de contravention…tout est possible ici bas mon brave “ano”et Jean-Pierre le sait bien, il suffit de vouloir !

Lors d’une réunion de quartier , les adjoints ont osé nous dire que ce sont les résidents qui ont demandé que le stationnement dans leur rue soit payant , il faudrait vraiment être con et maso pour faire de telle requête , ils ne savent plus quoi inventer pour se justifier.

Mais peut être que les chartrains ne veulent plus recevoir, car être invité et payer son stationnement c’est le comble.

Réponse à Balsamaux du 9 Octobre 6h31 pm
« Lors d’une réunion de quartier, les adjoints ont osé nous dire que ce
sont les résidents qui ont demandé que le stationnement dans leur rue soit
payant, il faudrait vraiment être con et maso pour faire de telle requête,
ils ne savent plus quoi inventer pour se justifier. »
Imaginons un quartier non payant.
Rapidement la bonne nouvelle circulerais et les automobilistes non résidents,
eux arrêterais de circuler pour stationner
Ce faisant les riverains seraient privés de «leurs » places de
stationnement
En demandant le stationnement payant ils pensent diminuer ce stationnement non
résident, et donc permettre aux résidents de stationner gratuitement grâce a
la vignette qui fait débat ici.
Je pense que les adjoints n’on pas mentit, mais peut être pas développé
tout les aboutissements de la demande
On se rend compte que le résident on d’abord pensé a lui, mais c’est le
CAS DE NOUS TOUS ou presque (pardon mère Theresa)