Les Verts d’Eure-et-Loir soutiennent les habitants du quartier chartrain de l’Epargne
"Depuis le début du printemps 2007, date de l’annonce faite par le député-maire-président de l’agglomération chartraine, les Verts d’Eure-et-Loir contestent le projet de transformation du quartier de la gare de Chartres, parce que sur-dimensionné, ethnocentrique, énergétivore, somme toute l’oeuvre d’un esprit anti-écologique.
Dans un tract édité à l’époque, nous écrivions : "…la construction d’un ensemble immobilier gigantesque avec une dalle par-dessus les voies pour fluidifier la circulation, plus des parkings privés, plus des logements de haut standing, plus des enseignes commerciales, plus des espaces sportif, culturel… Stop, n’en jetez plus ! Une fois de plus, c’est la logique marchande qui prédomine et qui ne fera que défigurer davantage notre ville".
Dans la même veine, les Verts 28 soutiennent l’actuelle protestation des riverains du quartier chartrain de l’Epargne contre le projet de construction d’un "mini-Zénith de 5.000 places" juste sous leurs fenêtres que Jean-Pierre Gorges souhaite insérer dans le programme de refonte du secteur de la gare.
Nous entendons parfaitement la nécessité de rénover ledit quartier de la gare de Chartres, mais pourvu que la démarche se fasse à l’échelle des besoins de l’agglomération et des habitants qui la constituent, et dans la concertation".
25 février 2009 à 9:37
Ethnocentrique ?
25 février 2009 à 11:59
Oui, “ethnocentrisme” est le mot qui convient. Depuis l’arrivée de JP Gorges au pouvoir, les investissements structurants de l’agglo ont été effectués sur la ville centre. Les Chartrains d’abord…
25 février 2009 à 12:07
Selon vous, les chartrains constitueraient donc un peuple à part, pourvu d’une culture spécifique et d’une langue propre, différente de celle utilisée à Mainvilliers ou à Lucé. Les mots ont un sens.
25 février 2009 à 13:33
A Anonyme et à Mickaël B. : il ne faut pas appréhender le terme “ethnocentique” au premier degré. Il signifie que la politique de Jean-Pierre Gorges est intégralement centrée sur son centre électoral : la commune de Chartres. Les autres communes importent peu, ne sont que des pompes à fric, par le biais de la taxe professionnelle.
A plusieurs reprises, sous son précédent mandat (2001-2008), Gorges a affirmé que Chartres pourrait parfaitement se développer sans les autres communes. C’était évidemment de la provocation, le principal cheval de bataille de l’édile chartrain, comme en témoigne par ailleurs le dernier opus du magazine Chartres Votre Ville qui affirme que Chartres est solidaire avec les communes périphériques.
Plus sérieusement, le quartier de la gare de Chartres, considérant la structure urbanistique de la zone, n’a pas vocation à devenir un centre démesuré, sous peine de voir les nuisances s’accumuler plus encore…
25 février 2009 à 13:35
Les investissements structurants à Chartres ….. ? ? ? ? , La station d’épuration de l’Agglomération ne sera plus à SERESVILLE ( quartier de MAINVILLIERS ) ! ! ! ……. FORMIDABLE , elle sera à CHARTRES , la meilleure nouvelle de la journée.
25 février 2009 à 16:27
Pour les investissements, voir la réponse d’un voisin.
Pour le quartier de la gare, je pensais naîvement que des écologistes aussi fervents que vous l’êtes auraient accueilli favorablement un projet qui lutte contre l’étalement urbain en densifiant le coeur de l’agglomération et qui améliore incontestablement l’offre de transports en commun. Mais, c’est bien connu, les bobos, nombreux dans le quartier de l’Epargne, ont pour devise “Not in my backyard”.
25 février 2009 à 17:21
Au dernier anonyme,
Oui à tous les projets qui luttent contre l’étalement urbain à la condition que les véhicules automobiles particuliers soient bannis du centre ville. Le député-maire de Chartres fait le pari que son projet pourra régler les problèmes de circulation. En cela, il se trompe lourdement. Là est son erreur monumentale.
25 février 2009 à 17:44
Actuellement, le quartier est très encombré aux heures de pointe. On frise la paralysie. Il est donc nécessaire dans l’élaboration du pôle Gare, de tenir compte de cette contrainte: des accès étroits, en plein coeur de l’agglomération. Les jolies maquettes, de ce point de vue, ne nous disent pas comment on va accèder au pôle Gare sans empuantir les riverains pendant des heures avec des gaz d’échappement.
25 février 2009 à 18:39
Bonjour,
Lors des dernières municipales nous avions rencontré les habitants de ce quartier.
Certes il existe une véritable necessité de repenser le quartier gare mais les habitants du quartier doivent être consultés et leur maison ne doit pas être défigurée.Car pour certains c’est le fruit de toute une vie qui est en jeu.Alors certains vous dirons que l’intérêt général doit primer……bla bla bla..Non ,pas du tout.
Je me rappelle de ce dimanche matin ou nous avions échangé avec ces riverains .Nous leur avions dit que nous les aiderions .Je tiens mes engagements .Ce type d’émotion remonte à mon enfance ,lorque sous mes yeux la maison de mes parents a été spoliée par les rois de l’immobilier…..et cela on ne l’oublie jamais!!!
Nous (devinez…).
22 juillet 2009 à 19:10
Bonjour,
Je vais bientôt acquérir un appartement rue de l’épargne, j’avais entendu parle du pôle gare mais sans y prêter vraiment attention , je pensais qu’il s’agissait juste de refaire la gare et la voirie proche. Mais le projet ne se contente pas de ca. Ce qui me fait peur c’est ce centre des congres. Je suis allé voire a la mairie mais aucun renseignement. Ou puis je obtenir des info sur ce projet, y a t’il un comité/association de riverain qui pourrait me renseigner.
Merci par avance.
22 juillet 2009 à 22:32
Contactez la présidente du Collectif contre le projet gorgien : elle s’appelle Soline GIrard.