Les Grandes Affaires Criminelles d’Eure-et-Loir
préface de Patrick Desmure, De Borée éditions. 24 euros. 350 pages.
La première n’est autre que celle des "effroyables chauffeurs d’Orgères" passée aux assises le 17 mars 1800 qui conduira vingt-trois accusés dont trois femmes à une condamnation à la peine capitale et vingt-quatre autres à être marqués au fer rouge et à la réclusion.
Les dix derniers chapitres ont trait aux affaires qui ont eu lieu après la seconde guerre mondiale et l’ultime chapitre aux procès les plus récents, le dernier en date de 2005.
Le projecteur est particulièrement mis sur le 19ème siècle et la première moitié du 20ème, dans un temps où la Justice était plus expéditive que de nos jours et où l’ombre de la guillotine planait sur les palais de justice.
Le couperet s’abattra sur la nuque d’un jeune assassin de 19 ans en 1821. La dernière exécution aura lieu à Dreux en avril 1925 et à Chartres en 1931, Ernest Roi ayant assassiné un couple de commerçants de Courville-sur-Eure.
Avec un grand sens du suspense, de la variation dans la présentation et un rythme qui fait que l’on lit cet ouvrage passionnant d’une traite (à éviter tard le soir pour ne pas faire de cauchemar !), Gérald Massé retrace avec précision ces crimes. Quelques autres affaires moins sanglantes mais non moins célèbres sont détaillées : comment un scientifique de renom naïf, Michel Chasles, se fait avoir par un faussaire de génie, Denis Vrain-Lucas, comment la fameuse affaire Seznec passe sur les routes du département avec la piste de Lormaye, comment un rapt dans le showbiz, il y a un quart de siècle, laisse de sérieuses zones d’ombre…
L’ancien procureur de Chartres Patrick Desmure signe la préface où il indique justement quelle étonnante galerie de portraits nous permet ce tableau de la criminalité en Eure-et-Loir, sur le ton du polar, avec la précision du fin limier dans un département pourtant par ailleurs plutôt tranquille et et la monotonie du paysage n’a d’égal que l’ennui des Beaucerons.
Et c’est peut-être là, dans la mise en scène de la Justice et de la presse qui livre au public des "charognards", des "tueurs en série", des "infanticides" et des "drames sanglants" que l’on comprend que ceux à qui la Justice et la société demandent des comptes n’ont guère de chance d’échapper à leur funeste destin. d’autant que la plupart de ces bourreaux sont bien souvent des victimes de leur inculture, de leur violence grossière et d’une condition sociale très précaire.
Le livre laisse songeur sur l’évolution de la Justice, sur ses dérives aussi. L’introduction "Les Assises, le mélodrame de l’humaine condition" et l’historique de la justice des peines et des châtiments sont d’une lecture indispensables pour nourrir la réflexion.
Le livre de Gérald Massé est remarquablement écrit. J’en ai lu deux autres dans la même collection concernant les départements d’Indre-et-Loire et du Loir-et-Cher par Pascal Nourrisson : l’idée de la collection est certainement porteuse d’où des succès mérités auprès du grand public.
Gilbert Tharel
8 mai 2007 à 18:54
je recherche unarticle 04/1925/st victor de buthon 28mort par noyade ou suicide? comment accéder au archive de l’echo republicain car j’habite strasbourg
j’ai acheté le livre lors de mon passage dans le perche et j’ai bien aimé. et c’est pour cette raison que je vous demande conseil pour trouver cette article la personne s’appelle Cottereau
8 mai 2007 à 20:19
J’ai les coordonnées de Gérald Massé à l’Echo républicain . Si vous me donnez les votre sur mon mail, renard2a@hotmail.fr, je peux lui transmettre votre demande.
28 novembre 2007 à 17:59
Bonjour à vous !
Je n’ai pas eu le plaisir de lire ce que Monsieur Massé avait écrit sur “La Piste de Lormaye”, mais quoiqu’il eût écrit, je lui suis extrêmement reconnaissante d’avoir cité cette piste.
Elle gêne. Elle dérange. Et pourtant elle existe !
Il faudra bien, qu’un jour ou l’autre, je me décide, à mes risques et périls, à écrire ce foutu livre “La Piste de Lormaye”.
Encore merci à vous.
Liliane
21 août 2008 à 6:12
AFFAIRE SEZNEC : LAST NEWS
Primo : Un livre vient de sortir aux U.S.A. d’un certain Albert Baker :
http://albert-baker.com/fr
ou sur e-bay (10 euros), il s’appelle : : La mysterieuse affaire Seznec : enfin revelee/ Seznec mystery : revealed : en résumé, il nie le trafic des Cadillacs et Seznec a tué Quémeneur et jeté son cadavre juste avant Pré en Pail dans son trajet retour. Mais, dans cette “Affaire Seznec” il faut tout lire. Et les anti-Seznec nous apprennent toujours plus que les pro-Seznec, c’est connu !
Secundo : Denis Seznec vient à Dreux le 10 octobre prochain, invité par le LIONS CLUB. Sa lutte est certes louable. Mais il ne nous dit pas tout ce qu’il sait. Il y a beaucoup d’inexactitudes dans son ouvrage. Inexactitudes qu’il se refuse à corriger. Depuis maintenant 16 belles années, moi, je cherche la vérité, via ma foutue piste Quemin/Quemeneur, ou “Piste de Lormaye” mais D.S., lui, cherche à innocenter son grand-père, “blanchir la mémoire du mort”. Deux démarches très différentes. N’est-ce pas ?
21 août 2008 à 8:49
Sur l’affaire Seznec, je recommande surtout la lecture de l’arrêt rendu par la cour de cassation du 14 décembre 2006(http://www.courdecassation.fr/jurisprudence_2/chambre_criminelle_578/arrets_579/seznec_br_9710.html).
Non seulement la démonstration est tout à fait accablante, mais la totalité des arguments allégués pour démontrer l’innocence de Seznec s’avère tout simplement aberrante, voire grotesque.
Il se trouve que, une fois cet arrêt rendu, Seznec et ses avocats ont braillé que la justice était une salope de mauvaise foi, mais on attend encore qu’il réfute l’un ou l’autre des arguments retenus par la cour de cassation pour dire qu’il n’y a pas de doute sur la culpabilité.
L’affaire Seznec, finalement, c’est comme Nessy (le monstre du Loch Ness). C’est irrationnel. Pipeau. Hoax. Mystère de pacotille.
25 septembre 2008 à 1:44
Bonjour
L’ouvrage “La mystérieuse affaire Seznec : enfin révélée” est co-écrit par un Finistèrien. Albert Baker, spécialiste de l’histoire de l’automobile a fait des recherches sur Cadillac et sur la WW1 dans plusieurs fonds documentaires aux USA.
Il n’est pas question de nier un trafic de Cadillac. L’ouvrage démontre que ce trafic n’a jamais existé. Il soulève aussi un fait vérifiable qui est un trou dans l’emploi du temps de Seznec d’environ 3 heures, le 26 mai 1923 sur le chemin du retour.
La piste Quémin est hautement improbable même si les premiers feuillets écrits par Mme Langellier sont passionnants.
L’ouvrage de Denis Seznec est en effet rempli d’erreurs factuelles. Il construit un roman sur l’innocence de Guillaume Seznec.
15 mai 2010 à 8:45
Ce n’est pas parce que l’on travaille sur “une piste”, qu’il faut assassiner toutes les autres. Ou alors on est bien peu sûr de soi.
J’ai tout lu ce qui a été publié et ce qui est écrit sur les forums concernant cette affaire.
Il semblerait que certains confondent leur haine pour le petit-fils avec la réalité historique !
Un nouveau forum vient de naître, qui, lui, semble se baser uniquement sur des faits historiques. Riche en documentations diverses. Là, pas de fioritures, pas d’attaques perso, une confrontation (un peu froide, peut-être) à la vérité historique. Qui décoiffe. Mais certains devraient en prendre exemple :
http://seznek.monespace.be/wordpress
22 août 2010 à 17:49
Que l’on peut désormais lire :
http://piste.de.lormaye.over-blog.com/
Ce blog est, bien entendu, ouvert à tous commentaires.
Merci à Gérald Massé d’avoir su citer cette piste dans son ouvrage et de l’avoir bien citée.